Sensor yang rosak, seperti MAP sensor atau air move sensor, boleh menyebabkan campuran bahan api dan udara menjadi tidak seimbang. @Hasan Alwiw/salam,RPM adalah tinggi bila keta mula hidup kerana tindakan pelancar vakum diaphragm bersebelahan distributor(choke)dan kembali stabil sekitar rpm900-1000 tetapi jika ditambah a/cond ia akan kekalkan rpmnya seytelah tindakan FICD https://kereta-semput19630.bloguetechno.com/a-review-of-kereta-semput-bila-enjin-panas-68528788