Additive ini akan berpaut pada permukaan dan membentuk satu lapisan yang menghalang dari kehausan. Piston dan dinding silinder merupakan komponen enjin yang paling tinggi berlakunya "Boundary Lubrication". Satu kelebihan yang menarik adalah molekul dalam minyak enjin ini mampu melekap dengan baik pada komponen penting enjin, membentuk lapisan perlindungan tambahan ketika https://alexisoafkp.blogsvirals.com/33051404/the-single-best-strategy-to-use-for-minyak-pelincir