Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai System. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan product MC1 It lags because it employs a start off clutch to transfer power instead of the current gen CVT which https://cvtproton53962.theisblog.com/34389438/5-simple-techniques-for-cvt-proton